透水混凝土地坪 復古藝術地坪 彩色陶瓷顆粒防滑路面 城市彩色慢行道

透水混凝土地坪

          一站式透水混凝土地坪、膠粘石地坪解決方案供應商，為你節約時間和成本，公司發展需要，2018年注冊成立山東新里程環保科技有限公司，

      透水混凝土介紹：山東新里程有限公司引進德國新材料技術集團的最新技術，應用進口關鍵原材料生產的特種膠黏劑，特殊觸媒等高分子材料，是由碎石、水泥、粘結料顏料和水拌制而成的一種多孔輕質混凝土，它不含細骨料，由粗骨料表面包覆一層水泥漿相互粘而成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構，故具有透氣、透水和重量輕的特點，作為環境負荷減少型混凝土，透水混凝土的研究開發越來越受到重視。

◆ 1.高透水性：透水混凝土擁有15%-25%的孔隙，能夠使透水速度達到31-52升/米/小時，遠遠高于最有效的降雨在最優秀的排水配置下的排出速度

◆2.高承載力：經國家檢測機關鑒定，透水混凝土的承載力完全能夠達到C20-C25混凝土的承載標準，高于一般透水磚的承載力

◆3.良好的裝飾效果：透水混凝土擁有色彩優化配比方案，能夠配合設計師獨特創意，實現不同環境和個性所要求的裝飾風格。這是一般透水磚很難實現的

◆4.抗凍融性：透水混凝土比一般混凝土路面擁有更強的抗凍融能力，不會凍融影響面斷裂因為它的結構本身有較大的孔隙

◆5.耐用性：透水混凝土的耐用耐磨性能優于瀝青，接近于普通地坪，避免了一般透水磚存在的使用年限短，不經濟等缺點

◆6.高散熱性：材料的密度本身較低（15%-25%的空隙）降低了熱儲存的能力，獨特的空隙結構使得較低的地下溫度傳入低面從而降低整個鋪裝地面的溫度，這些特點使濟南透水混凝土在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆的低面

山東新里程一站式解決方案服務商

（·免費設計施工方案·實地免費勘·免費送樣·可按需求做）

我們將為成功合作的客戶提供以下服務：

1.主要成本核算及分工拆分報價

2.協助料場選址，施工條件技術指導及場地平整

3.協助原材料（水泥、石子）

4.建設用工程機械培植技術傳授與攪拌機型號建議

5.協助組建施工隊伍，選拔項目負責人和技術人員

6.透水核心材料配比技術交底（根據天氣及石子材質指導水灰比）

彩色防滑路面施工：  

     彩色防滑路面是為美化道路和突出特殊交通路段的防滑性能而從發達引進并改良的路面系統。多應用在綠道路面、高速路收費口、急彎、隧橋;城市道路的十字路口、公交港灣、非機道;高檔居住小區的道路、地下室有停車庫出入口等急需改善路面環境的地方。

彩色防滑路面-產品特性：

   彩色路面增加地面與輪胎之間摩擦的同時降低了車道對汽車輪胎的損傷，不滑不趁，融雪美觀、減少了車輛輪胎與車道間磨擦的澡音，降低了普通車道對汽車和汽車輪胎的損傷，阻尼性能超強，起伏性低。采用環耐水泥基材料所以該車道具有超長壽命;表面用自熱樹脂封閉，耐候性特強、具有自潔性;抗重壓、耐磨損、易施工.工期短。彩色防滑路面常用顏色為酒紅、葉綠、杏黃等。　　彩色防滑路面性能卓越，安全可靠(實踐證明，其耐磨、耐候性能比彩色瀝青卓越，安全性能高。)

彩色防滑路面施工

瀝青基礎：

1、粗砂加面漆找平，

2、細砂加面漆

彩色防滑路面-性能特點：

使用彩色防滑處理過的路面與傳統路面比較具有如下優點:

1.色彩豐富：可根據設計師的喜好搭配顏色和繪制各種圈案.讓我們的環境絢麗多姿。
2.防滑安全：摩擦系數增加能有效縮短剎車距離和防止剎車系統抱死現象，降低交通事故率。
3.降低嗓音：彩色防滑路面的結構可以有效降低輪胎與地面接觸點的噪音，還可以產生漫反射現象將發動機傳到路面上的部分嗓音消耗。
4.性能持久：采用天然通體彩色石料作為骨料，特殊的頗色則通過復雜的染色工藝對硬質骨料進行染色得到，粘結劑根據施工部位的環境和成本控制的需要針對性的在改性環氧、聚氨酯、聚丙烯四類耐候性卓越的樹脂中選擇，得到的成品是一勞永逸的路面處理系統，直到所依附的路面基層需要維修。
5.保護基層：耐候性很好的材料覆蓋在混凝土或瀝青表面，直接有效地延長了基層的使用壽命。

彩色防滑路面-適用范圍：

彩色路面主要適用于城市綠道路面、馬路、公交專用車道、綠色通道處、站臺碼頭、高速彎道處、大橋出入口、道路減速帶、山路緊急轉彎道口，人行、公園綠道，也可以用在車庫坡口、小區門口、冰雪城市家門口。 

環保彩色城市慢道施工  彩色道路施工

國家環保政策推薦

環境的污染問題已經成為制約我國經濟發展的首要問題，處理好經濟與環境的和諧發展是利囯利民的大事。2017年始，我國開展大力整頓涂料行業，對所有環保不達標企業實施兩斷三清”政策，即斷水、斷電，清設備、清原材料、清產品。所有工程項目也嚴令禁止采用VOC超標產品，推薦采用水性環保新型綠道材料

      我們生產的 水性彩色瀝青綠道是一種在原有黑色瀝青上加鋪一薄層(3mm)彩色防滑耐磨耗層在美化道路的同時，尚能起到預防性維護”稀漿封層的作用，延長路面使用壽命，該產品為水性聚合物改性道路材料，經濟環保，是我國綠道建設主流方法之一。

環保彩色道路用途

城市綠道

城市綠道是彩色慢行道的一種，是連接城市各節點之間的連續型慢行交通系統，通常設計為與周邊環境相協調的紅色或綠色彩色路面，常見做法是在原有灰色(含黑色)路面上加鋪一薄層彩色耐磨耗層，起到防滑、美化環境和區分路權等作用。 

市政彩色便道

傳統市政便道通常由步道磚鋪設而成，近年來透水磚的應用也逐漸增多，但當需將人行道和自行車道綜合為體式道路或在北方凍融地區時，采用整體鋪裝的瀝青或水泥混凝士道路做為市政便道，在鋪設好的路面上加鋪彩色耐磨層形成一體式彩色路面是一種經濟而實用的方法。

美麗鄉村道路

美麗鄉村，是指中國共產黨第十六屆五中全會提出的建設社會主義新農村的重大歷史任務時提出的“生產發展生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主”等的具體實踐。美麗鄉村建設中將現有道路或新建道路鋪裝或改造成彩色路面，水性環保產品已逐漸發展成為最主要的鄉村路面彩色化方案。

彩色景觀路面

道路景觀是景觀設計中重要表現途徑，色彩、質感、圖案和線條是景觀道路重要的表現手段，整體鋪裝的瀝青混凝土或水泥混凝土是最經濟用的道路材料，而在原有路面上通過選擇適宜的方案加鋪彩色罩面將能經濟方便地實現彩色景觀路面。

環保彩色路面欣賞 

彩色路面施工工序

1、到達施工現場：根據施工要求，準時或提早到達施工現場。

2、設置安全措施：根據路面寬度、交通流量等因素，充分利用交通標志、交通錐、路欄、警戒帶等安全設施設置施工范圍。配備交通管理員，戴肩章、警笛、紅旗，注意來往車輛、行人，確保施工人員安全。

3、清潔路面：用打磨機、鋼絲刷、掃把，徹底清除路面上的灰塵、水分和油污，后用清洗機徹底清洗地面，待地面干燥后在施工地面上涂敷底油。

4、粘貼貼膠紙與攪拌涂料：地面清潔干凈后，根據施工要求進行彈線，按照彈線標準粘貼膠紙；同時在涂料中加入適當比例的固化劑，進行攪拌；

5、底涂：把攪拌均勻的涂料用刮涂工具均勻敷涂于路面上（使用刮板或刮刀）

6、撒布骨料：在底涂沒有干燥前均勻撒布

7、面涂：待底涂完全固化后，用刮涂工具均勻敷涂與路面上（使用滾筒或者耙子）

8、修理和撤除圍護措施：施工結束后，應該根據實際完全情況，計測工作量，對不符合要求的路面進行修整，想辦法除去溢出和不規則的涂膜，檢查厚度、尺寸。檢查施工路面的尺寸及圖案是否符合圖紙要求，并撤除圍護措施，開放交通。

施工工藝具體細節要求

（一）清潔路面

1、用打磨機打磨地面，用鋼絲刷打磨路邊沿。

2、用掃把或吹風機清掃地面

3、用清洗機徹底清洗地面。                       

（二）涂敷底油（瀝青路面可省去此環節）

1、用底油機噴涂底油。檢查噴涂設備，是否有柴油、噴槍是否堵槍（清理噴槍，反面清理）、固化底油(清理)；也可以用刷子或者滾筒涂敷底油。打底油目的是為了密封地面和增加附著力。

2、底油配比。底油：固化劑：天那水=2:1:0.5(天那水酌情添加即可)

3、底油干燥時間2-4小時，干燥時間與涂敷厚度和天氣情況有關。

4、底油涂敷均勻，太厚不易干燥，太薄涂料附著力變小。 

5、底油徹底干燥后才可以涂敷路面漆。如果底油不干，路面漆也不會干，直接影響路面漆的附著效果。

（二）粘貼膠紙

1、彈線。線離路沿5CM距離，即給膠紙留下5CM

寬的距離。

2、膠紙粘貼整齊、順直，不脫落。

3、路面漆涂敷完畢后，3-5分鐘時間內揭下膠紙。

（三）涂料攪拌

1、攪拌時間：3-5分鐘   

2、攪拌工具：手電鉆（備用幾把）

3、固化劑用量1-2%，具體添加量視天氣情況；添加固化劑要使用量杯和電子稱稱量，做到精確科學。

4、涂料攪拌完畢后，要用清洗劑進行清洗，保持攪拌器干凈。

（四）撒布骨料：骨料直徑為1-3mm（石英砂、金剛砂、陶瓷顆粒，特殊路段2.5mm-5.0mm）

（五）填補路面

如果路面出現凹陷現象，在涂敷底油后要進行填補。

用粉筆圈出填補范圍，用路面涂料填補后刮平（用小

刮刀）。

（六）自行車道防滑紋施工

1、使用耙子進行施工。

2、調整杷子四面高度，與地面保持平行；如果地面凹凸不平，可在杷子上蹲人，增加重量。

3、在涂料里面加入細骨料（骨料加入量為20%，骨料直徑為0.8-1.5mm）進行攪拌，攪拌均勻后加入1%-2%的固化劑進行攪拌，攪拌均勻后直接涂敷在地面上用耙子進行刮耙。

4、注意事項：①根據固化劑干燥時間，掌握固化劑用量

          ②及時示意攪漆人員，開始攪漆

          ③掌控杷子的推拉速度（正常兩到三次）

          ④刮杷子的人員及時提醒清理多余的涂料

          ⑤雜質或角落的涂料，及時清理

          ⑥移動杷子時勿將粘在耙子上的涂料滴在做好的漆面上

          ⑦掌握好杷子上的漆固化時間，及時更換和清理杷子

（七）涂料干燥時間：15-20min,通車使用時間2h左右。

（八）施工溫度條件：空氣溫度≥5℃，≤35℃；路面溫度≥5℃，≤35℃

（九）施工道路條件：

1） 新瀝青路面：不推薦在新的瀝青表面施工，應經過3至4周的車輛運行時間，以便路面瀝青固化、穩定。（不需打底油）

2） 新水泥路面：新的水泥路面經過28天的活化后，再通過機械打磨清除掉水泥表面的浮漿。（需打底油）

3） 舊瀝青路面：可能直接在表面施工。（需打底油）

4） 舊水泥路面：建議采用機械打磨，拉毛、粗化表面，以增加附著力。（需打底油）

（十）建議施工人數：10人。設置安全措施、清潔路面、粘貼膠紙、倒涂料、撒骨料和揭膠紙4人，涂料攪拌1人，刮底涂2人，面涂2人，隊長1人。

（十一）使用壽命：施工保質壽命2年。

施工現場要求

1、安全問題第一重要。施工人員必須穿戴工作服、反光衣，施工牌與交通錐排放整齊。

2、合理分工，分工明確，施工人員各司其職，不得擅離崗位。

3、施工前務須做好各項準備工作，如施工工具的準備、涂料的準備、人員的準備等。

4、施工現場，施工人員嚴禁邊施工邊抽煙、打私人電話、不得斗嘴吵架。

5、每天做施工日記，記錄每天的施工時間、施工平方數、涂料用量和施工人員數量等。

6、愛惜施工設備，嚴格按照設備操作規范使用；節約施工用料，嚴禁浪費。

7、施工隊長全面負責施工工作，做好施工現場監控和管理。

8、施工人員離開施工現場，必須告知隊長；施工隊長離開施工現場，須知會其他施工人員，并指定一個施工隊員臨時代為監管。

不同情況施工工藝總結：

1、機動車道：底涂—骨料—面涂（三層工藝）

2、自行車道：涂料加骨料，一層成型（一層工藝）

3、工程修補：

1）機動車道先把路面漆敲掉成方形，后底油，再邊沿用涂料補平，再一層成型修補或者采用三層工藝修補 

2）自行車道直接修補即可（一層工藝）

4、工程完工后可進行后續清潔保養（使用清洗機）

突發情況處理辦法：

1、固化劑不干時進行底涂，會造成涂料也不干燥，此時要把底涂鏟掉后待固化劑干燥后重涂；（必須等固化劑干燥后再底涂）

2、涂料攪拌時間不長，造成涂料不均勻，骨料也不均勻，需人工撒骨料進行彌補（針對機動車道修補一層成型）

3、路面修補，小范圍打底油可用刷子或者滾筒，大范圍使用底油噴涂機。

山東新里程環保科技有限公司是一家由濟南市工商局正式批準注冊的、有實力的、具有獨立法人資格的綜合性工程有限公司，成立于2006年初，注冊資金500萬元整，公司成立來一直奉行誠信服務，經過長期不懈努力工作積累了豐富的工作經驗，并得到了社會的認可。